j'ai déniché ça...

Une 199 en pas très bon état, monté en rigide, carter et résevoir percé, écrou d'embrayage se promenant dans le carter, roulement a changer, bref y a du boulot mais avec toutes les pièces pour la remettre en 2 roues et avec une carte grise..

si qqu'un a des infos sur ces kits "trike" je suis preneur

merci
a+

Le pot ne semble pas trop oxydé et le réservoir pas "brossé / décoloré" ...
Les pneus ne sont pas creuvés

kakiol a écrit:

si qqu'un a des infos sur ces kits "trike" je suis preneur

Bonjour,
Sur le site http://bul.frontera.free.fr/sherpa/ dans la rubrique "Témoignages et Restaurations", il y a un autre atc sur base Bultaco.
Essaye de prendre contact avec le proprio pour plus de renseignements. A+.

merci, c'est pas le même kit, vives les artisants

Salut avec un opeu de retard.... je réponds !
Il serait dommage de la remettre d'origine. Si tu peux, laisse là comme cela, elle aura beaucoup plus de charme

bon,
premiers tours de roue sur du goudron, c'est drôlement casse-gueule, ripage des roues arrières, bref a refaire sur une surface avec moin de grip, de plus pas de frein avant ça fait bizarre.
J'ai remplacé le frein mécanique de kart par un hydraulique (pince de 125 Aprilia et maitre cylindre de TZ 125)

J'ai retrouvé le gars qui a construit ce truc, en mettant une annonce au trial d'ancienne de Moudon.
Il l'a construit pour tracter un dragster à l'arrivée du 400m, pour retourner au stand , il a utilisé des pièces prévues pour des karts et des roues de ATC Honda

a+