Doc technique ALPINA

Bonjour !
Heureux possesseur d'une ALPINA modele 213, j'ai des soucis de montée en régime, bas dans les tours. je suspectais l'essence et /ou le carbu, mais suite à vos conseils , je vais controler tout l'allumage, , malgrès que ce dernier ait été controlé par un professionnel avant l'achat. J'ai la facture

D'autre part, est ce que quelqu'un sait si les valeurs de réglage moteur, de caractéristique partie cycle (la fourche en particulier) pour la 350 sherpa sont identiques pour l'ALPINA ? Eventuellement, si quelqu'un à de la doc technique, ....

En tout cas, félicitation pour ce forum, car c'est une riche idée !!

Hello,

J'ai eu ce probléme sur mon Alpina quand je l'ais acheté; imposible à régler
j'ai fini par échanger le carbu contre un Mikuni et plus de problémes.

Sinon la mienne est un modéle 138 . je posséde la revue technique de la sherpa et la documentation constructeur du 1 er modele d'Alpina.
le moéle 213 est de quelle année ?

Par rapport à la Sherpa je sais que l'angle de chasse est un peu plus important, le cadre renforcé, les rapports de boite différents, les amortisseurs plus durs, l'huile de fourche plus épaisse, et la carburation un peu plus riche.
Ceci concerne la 138, c'est peu prés la même chose à priori sur la 116.

Si la 213 est le modéle suivant c'est à dire bordeaux avec le moteur 348 cm3, il y a plus de différence avec la sherpa le moteur n'étant pas le mëme .

Voilà ce que je sais.

j'avais payé le Mikuni 150 euros.

A+
Olivier

Salut
350 sherpa T n° 199A
diam piston 83.2 course 60 326cccompression 9/1 puissance 20.8 /6500
carbu Bing 28
allumage Femsa Var 41-52 avance mm2.5/2.7
bougie UN12Y/N12Y
écart bougie 0.4/rupteur 0.35/0.45

alpina 350 n°213
diam piston 83.2 course 64 348cc compression 8.5/1 puissance 21.6 /6500
carbu bing 28
allumage Motoplat 9600441 avance mm2.5/2.7
bougie UN12Y/N12Y
écart bougie 0.4/rupteur 0.35/0.45

selon des données Bultaco dans La Pasion por el Deporte
y a aussis les rapports de transmission, empatement si tu veux??
voilà c tout
a+