Comparatif millésimes Sherpa

Pensez-vous comme moi que le moteur du modèle 1975 était le plus réussi face au 73-74 coupleux mais brutal, et les 78-79 souples mais mou ?

J'ai roulé sur ces trois modèles de moteur à l'époque de leur sortie, et c'est le souvenir qu'ils m'ont laissé. J'ai eu aussi un 340 cadre blanc et 6 vitesses qui n'apportait pas grand chose par rapport au bleu.

Par contre, je n'ai pas gardé un souvenir impérissable des différences de partie-cycle selon les modèles ... une Bul restait égale à elle-même dans ce domaine selon moi.

Salut, pour apprécier vraiment cettte différence aujourd'hui, il faudrait être en possession de modèle avec moteur en état identique pour bien juger de la différence....
Ce que je peux dire c'est qu'au niveau du cadre, je me sens plus à l'aise sur les Types 151 et antérieur que sur les modèles d'après.

Les différences entre ces différentes évolutions de moteur étaient réellement sensibles ; la bleue 79 marchait beaucoup mieux avec l'ancien gros filtre des 75 et en modifiant les réglages du carbu Bing ou en le changeant pour un autre modèle. Sinon, les parties cycle étaient toutes super stables contrairement à la Montesa 247 ou 348/349 ; la fourche des Bul était géniale ainsi que les Bétor arrière qui ne duraient pas très longtemps. La Bleue 79 était très réussie esthétiquement mais je regrettais mon ancienne 75 pour son fonctionnement général, et plus particulièrement son moteur.