nouveau membre de bretagne

Salut à toutes (il y en a beaucoup?) et à tous!

Poussé par un projet de rando trialistique avec un pote, je me suis mis à remettre en route ma sherpa 250T de 1979 (la toute bleue) qui "dormait" depuis une vingtaine d'années dans un garage.

En fait, je suis surpris du relativement "bon état" général ... pas trop de rouille sur les boulons qui se sont desserrés sans pb, pas trop de pièces à changer pour mon objectif.
Et je suis étonné que l'on trouve des pièces encore maintenant après toutes ces années ...
En passant, je dit publiquement merci à BMZ qui a battu un record de rapidité pour mon joint de carbu : commandé par téléphone le vendredi après midi vers 16 heures et reçu samedi matin midi (en bretagne!).

- Moteur déposé. Visite de culasse = pas de pb, ça brille bien.
- Démontage/nettoyage/remplacement huile amortisseurs arière (Koni)
- etc...

Elle tourne, y a pu ka l'assurer, acheter un casque et mille autres petites choses.
Le carbu n'est pas à priori suffisament nettoyé (démarrage à froid difficile, j'ai vu vos comm la dessus et je pense au petit trou très fin qui se cache dans un des puits de la cuve).

Je repasse pour poser toutes mes questions et vous posterai, si vous êtes sages, une photo ou deux.

Hervé

salut hbul et bienvenue parmis nous

salut bienvenue sur le forum

serait ce une 198?

Oui oui c'est bien une 198 - A

Elle démarre maintenant au premier coup de kick !!! J'ai rien retouché au carbu ...
Je n'ai fait que quelques tours du pâté de maison car pas encore d'assurance ni de casque...
Pour le casque j'ai du mal à en trouver un de trial ... j'ai fait une dizaine de magasins ... à Rennes y a un choix énorme en équipement et accessoires mais pas en trial.

La voilà au jour d'aujourd'hui avec un pneu arrière tout neuf de cette semaine.


Hervé

bienvenue
quand je vais en bretagne (cote d'armor) j'emmene toujours ma bul pour me ballader sur la plage, c'est top

En dehors de la saison estivale bien sur

hbul a écrit:

Oui oui c'est bien une 198 - A

Elle démarre maintenant au premier coup de kick !!! J'ai rien retouché au carbu ...

dites vous faites du vaudoo, vous avez égorgé un poulet?
la Metralla et la Sherpa ne démarrent qu'a la poussette, sur 2m et elles partent mais au kick c'est difficile
pour info:
bougie,filtre, rupteur,condo, joint, gummi de pipe neuf et réglage de l'avance selon doc tech.

je te souhaite bien du plaisir avec.

a+

kakiol a écrit:

[
au kick c'est difficile...
a+

Le coup de kick est un peu hard c'est vrai : J'ai rigolé quand mon fils de 15 ans , tout content, a essayé de la démarrer ...

Ce n'est que la 250 (240 ) cm3