Bonjour, une question pour les forts en carbu
Je dois participer à un trial du côté de Caille 06 dimanche et compte tenu de l'altitude ( entre 1000 et 1500 m ) je me demande quels réglages de carbu effectuer pour éviter que ma 198 B ne se transforme en locomotive à vapeur d'huile ( trop riche quoi ) ?
Le gicleur d'origine est un 150, j'ai un 130 sous la main, est ce OK ?
Faut il toucher à autre chose ?
Merci