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 Carbu et altitude

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2 participants
AuteurMessage
totau

totau


Nombre de messages : 32
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MessageSujet: Carbu et altitude   Carbu et altitude Icon_minitimeJeu 13 Nov - 19:26

Bonjour, une question pour les forts en carbu confused

Je dois participer à un trial du côté de Caille 06 dimanche et compte tenu de l'altitude ( entre 1000 et 1500 m ) je me demande quels réglages de carbu effectuer pour éviter que ma 198 B ne se transforme en locomotive à vapeur d'huile ( trop riche quoi ) ?
Le gicleur d'origine est un 150, j'ai un 130 sous la main, est ce OK ?
Faut il toucher à autre chose ?

Merci
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totau

totau


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MessageSujet: Re: Carbu et altitude   Carbu et altitude Icon_minitimeVen 14 Nov - 11:16

Pas de fort en carbu sur le forum Sleep Sleep Sleep Sleep
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totau

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MessageSujet: Re: Carbu et altitude   Carbu et altitude Icon_minitimeLun 17 Nov - 0:02

Bon les gars, c'est sur le forum TY que j'ai eu la réponse pale pale pale

Donc conseil de pointures en trial anciennes : à moins de monter très très haut NE TOUCHER A RIEN

C'est ce que j'ai fait et ÇA MARCHE Laughing Laughing Laughing

Reste plus qu'à affiner le pilotage qui lui se dégrade beaucoup
avec l'altitude ......
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r2087

r2087


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Localisation : Ile de France
Date d'inscription : 11/03/2007

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MessageSujet: Re: Carbu et altitude   Carbu et altitude Icon_minitimeLun 17 Nov - 0:25

Salut, cela me rappelle le jour ou j'ai posté une question sur le forum Montesa pour ma 247
C'est GG du forum TY qui m'a apporté la réponse... lol!
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MessageSujet: Re: Carbu et altitude   Carbu et altitude Icon_minitime

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